名稱(型號) |
規格/構造等 |
冷却散熱片外置附件
FR-A8CN[ ]
|
透過這個附件的使用,可將變頻器發熱部的冷却散熱片部安裝在控制盤背部。因變頻器本身的散熱在控制盤的背部,控制盤將可以小型化。 |
使用本附件後,安裝面積將會變大。實際安裝尺寸請詳型錄或說明書。 |
•適用機種 |
型名 |
適用變頻器 |
FR-A820 |
FR-A840 |
FR-A8CN01 |
00105(1.5K)、00250(2.2K)、00250(3.7K)
|
00023(0.4K)、00038(0.75K)、00052(1.5K)、00083(2.2K)、
00126(3.7K)
|
FR-A8CN02 |
00340(5.5K)、00490(7.5K) |
00170(5.5K)、00250(7.5K) |
FR-A8CN03 |
00630(11K) |
00310(11K)、00380(15K) |
FR-A8CN04 |
00770(15K)、
00930(18.5K)、01250(22K)
|
00470(18.5K)、00620(22K) |
FR-A8CN05 |
01540(30K) |
00770(30K) |
FR-A8CN06 |
01870(37K)、02330(45K) |
00930(37K)、01160(45K)、
01800(55K)
|
FR-A8CN07 |
03160(55K) |
— |
FR-A8CN08 |
03800(75K)、04750(90K) |
03250(110K)、03610(132K) |
FR-A8CN09 |
— |
02160(75K)、02600(90K) |
|
![](https://www.kai-hung.com/wp-kaihung/wp-content/uploads/2016/05/fr-a800-option-7.png) |
|
安裝互換連接器
FR-AAT[ ]
FR-A5AT[ ]
FR-F8AT[ ]
|
舊機種FR-F700(P)/F500系列置換FR-F800系列時,使用此配件時舊安裝孔可直接套用。
使用此連接器時,變頻器安裝深度須變深。
|
![](https://www.kai-hung.com/wp-kaihung/wp-content/uploads/2016/05/fr-a800-option-8.png) |
•FR-F820的置換 |
![](https://www.kai-hung.com/wp-kaihung/wp-content/uploads/2016/05/fr-f800-option-1.png)
|
•FR-F840的置換 |
![](https://www.kai-hung.com/wp-kaihung/wp-content/uploads/2016/05/fr-f800-option-2.png) |
O: 不用互換連接器可直接置換 |
FR-A5AT[ ]、FR-AAT[ ][ ]: 置換用互換連接器 |
|
[FR-F8AT] |
FR-F8AT01可於將FR-F520L-75K 及 FR-F720-75K置換為FR-F820-03160(75K)時使用。 |
|
控制電路端子台互換連接器
FR-A8TAT
|
此連接器可允許舊機種FR-A700/A500系列控制電路用端子台直接使用,而無需拆除任何配線,讓舊機種更換成FR-A800系列時變得更方便。 |
![](https://www.kai-hung.com/wp-kaihung/wp-content/uploads/2016/05/fr-a800-option-11.png) |
(a) |
當使用FR-A500系列的控制電路端子台時,請打開或移除端子台上蓋,否則將造成變頻器上蓋無法緊密結合。 |
(b) |
因為FR-A700/A500系列的控制電路端子台的端子規格不同,機能將有所限制。(下表) |
|
|
繼電器輸出2端子 |
24V外部電源輸入端子 |
安全停止信號端子 |
FR-A500系列 |
X |
X |
X |
FR-A700系列 |
O |
X |
X |
|
|
|
(c) |
內藏配件FR-A8NC、FR-A8NCE無法使用。 |
(d) |
內藏配件使用時,內藏配件的配線請選擇可收納在控制電路端子台與上蓋空間(FR-A700系列:7mm、FR-A500系列:0.8mm)的電線。 |
|
|
|
AC電抗器
(電源協調用)
FR-HAL-(H)[ ]K
![](https://www.kai-hung.com/wp-kaihung/wp-content/uploads/2016/05/fr-a800-option-12.png)
|
安裝於變頻器的輸入側,達到功率的改善及輸入側高諧波電流的低減。 |
• 選定方法 |
請依馬達容量選用。(如果變頻器容量力於馬達容量時,請依馬達容量選用) |
|
• 接線圖 |
![](https://www.kai-hung.com/wp-kaihung/wp-content/uploads/2016/05/fr-a800-option-13.png) |
• 外型尺寸(單位:mm) |
![](https://www.kai-hung.com/wp-kaihung/wp-content/uploads/2016/05/fr-a800-option-14.png) |
(a) |
功率改善效果約88%。 |
![](https://www.kai-hung.com/wp-kaihung/wp-content/uploads/2016/05/fr-a800-option-15.png) |
(b)
|
外型尺寸圖僅為代表例。依型號不同形狀略有差異。
W1、D1為安裝孔的間距。d為安裝孔尺寸。
|
(c)
|
AC電抗器(FR-HAL)請依下記方法設置
• (H)55K以下:水平面安裝或垂直安裝
• (H)75K以上:水平面安裝
|
(d)
|
因電抗器本體發熱的關係,請保持周圍散熱空間。
(建議保留電抗器周圍散熱距離上下方向10cm以上,左右方向5cm以上)
|
|
|
DC電抗器
(電源協調用)
FR-HEL-(H)[ ]K
![](https://www.kai-hung.com/wp-kaihung/wp-content/uploads/2016/05/fr-a800-option-16.png)
|
安裝於變頻器的直流側,以達到功率的改善及輸入側高諧波電流的低減。 |
FR-A820-03800(75K)以上、FR-A840-02160(75K)以上請務必安裝。 |
• 選定方法 |
請依馬達容量選用。(如果變頻器容量力於馬達容量時,請依馬達容量選用) |
|
• 接線圖 |
請連接變頻器本體的P1、P端子。 |
![](https://www.kai-hung.com/wp-kaihung/wp-content/uploads/2016/05/fr-a800-option-17.png) |
|
FR-A820-03160(55K)以下、FR-A840-01800(55K)以下,端子P1與P間的短路片務必移除。 |
|
(短路片未移除將無功能改善效果。) |
變頻器與電抗器間的配線越短越好(5m以下)
|
|
• 外型尺寸(單位:mm) |
![](https://www.kai-hung.com/wp-kaihung/wp-content/uploads/2016/05/fr-a800-option-18.png) |
![](https://www.kai-hung.com/wp-kaihung/wp-content/uploads/2016/05/fr-a800-option-19.png) |
(a) |
使用電線的尺寸請與電源線(R/L1、S/L2、T/L3)相同規格。 |
(b) |
功率改善效果約93%。 |
(c)
|
外型尺寸圖僅為代表例。依型號不同形狀略有差異。
W1、D1為安裝孔的間距。d為安裝孔尺寸。
|
(d)
|
DC電抗器(FR-HEL)請依下記方法設置
• (H)55K以下:水平面安裝或垂直安裝
• (H)75K以上:水平面安裝
|
(e)
|
因電抗器本體發熱的關係,請保持周圍散熱空間。
(建議保留電抗器周圍散熱距離上下方向10cm以上,左右方向5cm以上)
|
|
|
線雜訊濾波器
FR-BSF01(小容量用)
FR-BLF
![](https://www.kai-hung.com/wp-kaihung/wp-content/uploads/2016/05/fr-a800-option-20.png)
|
安裝雜訊滤波器抑制由變頻器產生的電磁雜訊,雜訊抑制有效頻寬為0.5MHz~5MHz。 |
FR-A820-03160(55K)以下、FR-A840-01800(55K)以下容量內建零相電抗器。 |
|
• 外型尺寸(單位:mm) |
![](https://www.kai-hung.com/wp-kaihung/wp-content/uploads/2016/05/fr-a800-option-21.png) |
(a) |
各相以相同方向繞3次(4T)。(繞匝數越多,效果越好) |
![](https://www.kai-hung.com/wp-kaihung/wp-content/uploads/2016/05/fr-a800-option-22.png) |
(b) |
電線若太粗無法繞匝時,可以使用4個以上同方向貫通串聯使用。 |
(c)
|
輸出側可以同方式使用。因濾波器本體為發熱源,輸出側繞匝請勿超過3次(4T)。 |
(d)
|
線徑38mm2以上時,請勿使用FR-BSF01,大線徑請使用FR-BLF。 |
(e) |
請勿使用在接地線。 |
|
|
剎車單元
FR-BU2-(H)[ ]K
剎車電阻
FR-BR-(H)-[ ]K
放電電阻
GZG型/GRZG型
![](https://www.kai-hung.com/wp-kaihung/wp-content/uploads/2016/05/fr-a800-option-26.png)
|
可獲得比外加剎車電阻更大的制動能力。變頻器未內建剎車晶體也可搭配使用。放電電阻有三種類型,依必要的制動轉矩選擇使用。 |
• 規格 |
{剎車單元} |
型號
FR-BU2-[ ] |
200V |
400V |
1.5K |
3.7K |
7.5K |
15K |
30K |
55K |
H7.5K |
H15K |
H30K |
H55K |
H75K |
H220K |
H280K |
適合馬達容量 |
依制動轉矩或使用率(%ED)可組合容量將有不同 |
連接剎車電阻 |
GRZG型、FR-BR、MT-BR5(參考下表組合使用) |
MT-BR5 |
數數(並聯)運轉 |
最大10台(但,轉矩受限於所連接變頻器過電流耐量) |
概略質量(kg) |
0.9 |
0.9 |
0.9 |
0.9 |
1.4 |
2.0 |
0.9 |
0.9 |
1.4 |
2.0 |
2.0 |
13 |
13 |
|
|
{電阻單元} |
型名
GRZG型 |
200V |
400V |
GZG300W-
50Ω(1支)
|
GRZG200-
10Ω(3支`)
|
GRZG300-
5Ω(4支)
|
GRZG400-
2Ω(6支)
|
GRZG200-
10Ω(3支)
|
GRZG300-
5Ω(4支)
|
GRZG400-
2Ω(6支)
|
連接數量 |
1單元 |
3支串聯
(1組)
|
4支串聯
(1組)
|
6支串聯
(1組)
|
6支串聯
(2組)
|
8支串聯
(2組)
|
12支串聯
(2組)
|
放電電阻合成阻抗值(Ω) |
50 |
30 |
20 |
12 |
60 |
40 |
24 |
連續容許電力 |
100 |
300 |
600 |
1200 |
600 |
1200 |
2400 |
|
|
型名
FR-BR-[ ] |
200V |
400V |
型名
MT-BR5-[ ] |
200V |
400V |
15K
|
30K
|
55K
|
H15K
|
H30K |
H55K
|
55K |
H75K |
放電電阻
合成阻抗值(Ω)
|
8 |
4
|
2
|
32
|
16 |
8
|
放電電阻
合成阻抗值(Ω)
|
2 |
6.5 |
連續容許電力 |
990 |
1990 |
3910 |
990 |
1990 |
3910 |
連續容許電力 |
5500 |
7500 |
概略質量(kg) |
15 |
30 |
70 |
15 |
30 |
70 |
概略質量(kg) |
70 |
65 |
|
• 剎車單元與電阻單元組合表 |
剎車電阻型名 |
放電電阻或電阻單元型名 |
GRZG型 |
FR-BR |
MT-BR5 |
型名 |
連接數 |
200V |
FR-BU2-1.5K |
GZG300W-50Ω(1支) |
1支 |
– |
– |
FR-BU2-3.7K |
GRZG200-10Ω(3支) |
3支串聯(1組) |
– |
– |
FR-BU2-7.5K |
GRZG300-5Ω(4支) |
4支串聯(1組) |
– |
– |
FR-BU2-15K |
GRZG400-2Ω(6支) |
6支串聯(1組) |
FR-BR-15K |
– |
FR-BU2-30K |
– |
– |
FR-BR-30K |
– |
FR-BU2-55K |
– |
– |
FR-BR-55K |
MT-BR5-55K |
400V |
FR-BU2-H7.5K |
GRZG200-10Ω(3支) |
6支串聯(2組) |
– |
– |
FR-BU2-H15K |
GRZG300-5Ω(4支) |
8支串聯(2組) |
FR-BR-H15K |
– |
FR-BU2-H30K |
GRZG400-2Ω(6支) |
12支串聯(2組) |
FR-BR-H30K |
– |
FR-BU2-H55K |
– |
– |
FR-BR-H55K |
– |
FR-BU2-H75K |
– |
– |
– |
MT-BR5-H75K |
FR-BU2-H220K |
– |
– |
– |
3×MT-BR5-H75K *1 |
FR-BU2-H280K |
– |
– |
– |
4×MT-BR5-H75K *1 |
|
*1 型名前的數字表示並聯連接的個數。 |
• 選定方法 |
{GRZG型連接時}
|
放電電阻溫昇最高可達100 ℃。請使用耐熱電線,且配線時要避免碰觸到電阻。 |
通電中及電源關閉後10分鐘以內請不要觸摸到放電電阻,否則會導致觸電。 |
電源
電壓
|
制動
轉矩
|
馬達容量(kW) |
0.4 |
0.75 |
1.5 |
2.2 |
3.7 |
5.5 |
7.5 |
11 |
15 |
200V |
50% 30s |
FR-BU2-1.5K |
FR-BU2-3.7K |
FR-BU2-7.5K |
FR-BU2-15K |
100% 30s |
FR-BU2-1.5K |
FR-BU2-3.7K |
FR-BU2-7.5K |
FR-BU2-15K |
2x FR-BU2-7.5K*2 |
400V |
50% 30s |
–*3 |
FR-BU2-H7.5K |
FR-BU2-H15K |
100% 30s |
–*3 |
FR-BU2-H7.5K |
FR-BU2-H15K |
FR-BU2-H30K |
|
|
電源
電壓
|
制動
轉矩
|
馬達容量(kW) |
18.5 |
22 |
30 |
37 |
45 |
55 |
200V |
50% 30s |
2x FR-BU2-15K*2 |
3x FR-BU2-15K*2 |
4x FR-BU2-15K *2 |
100% 30s |
3x FR-BU2-15K*2 |
4x FR-BU2-15K*2 |
5x FR-BU2-15K*2 |
6x FR-BU2-15K*2 |
7x FR-BU2-15K *2 |
400V |
50% 30s |
FR-BU2-H30K |
2x FR-BU2-H30K*2 |
100% 30s |
2x FR-BU2-H30K*2 |
3x FR-BU2-H30K*2 |
4x FR-BU2-H30K*2 |
|
*2 型名前的數字表示並聯連接的個數。 |
*3 FR-A840-00052(1.5K)以下變頻器不能搭配剎車單元使用。 |
|
{FR-BR連接時}
|
電阻單元溫昇可達100 ℃左右,請使用耐熱電線。 |
100%制動轉矩時短時間額定的%ED |
型號 |
馬達容量 |
5.5KW |
7.5KW |
11KW |
15KW |
18.5KW |
22KW |
30KW |
37KW |
45KW |
55KW |
200
V
|
FR-BU2-15K |
%ED |
80 |
40 |
15 |
10 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
FR-BU2-30K |
– |
– |
65 |
30 |
25 |
15 |
10 |
– |
– |
– |
FR-BU2-55K |
– |
– |
– |
– |
90 |
60 |
30 |
20 |
15 |
10 |
400
V
|
FR-BU2-H15K |
%ED |
80 |
40 |
15 |
10 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
FR-BU2-H30K |
– |
– |
65 |
30 |
25 |
15 |
10 |
– |
– |
– |
FR-BU2-H55K |
– |
– |
– |
– |
90 |
60 |
30 |
20 |
15 |
10 |
|
10%ED 15s的短時間額定制動轉矩(%) |
型號 |
馬達容量 |
5.5KW |
7.5KW |
11KW |
15KW |
18.5KW |
22KW |
30KW |
37KW |
45KW |
55KW |
200
V
|
FR-BU2-15K |
制動
轉矩
(%)
|
280 |
200 |
120 |
100 |
80 |
70 |
– |
– |
– |
– |
FR-BU2-30K |
– |
– |
260 |
180 |
160 |
130 |
100 |
80 |
70 |
– |
FR-BU2-55K |
– |
– |
– |
– |
300 |
250 |
180 |
150 |
120 |
100 |
400
V
|
FR-BU2-H15K |
制動
轉矩(%)
|
280 |
200 |
120 |
100 |
80 |
70 |
– |
– |
– |
– |
FR-BU2-H30K |
– |
– |
260 |
180 |
160 |
130 |
100 |
80 |
70 |
– |
FR-BU2-H55K |
– |
– |
– |
– |
300 |
250 |
180 |
150 |
120 |
100 |
|
![](https://www.kai-hung.com/wp-kaihung/wp-content/uploads/2016/05/fr-a800-option-27.png) |
{MT-BR5連接時} |
• |
電阻單元設置場所請保持良好通風效果。設置於易產生熱源的盤內時,盤內的換氣是必要的。 |
• |
電阻箱溫度最高約300度。請注意在配時電阻器勿與配線接觸。且與耐熱性怟的物品請保持最少40~50cm的距離。 |
• |
當剎車單元超過使用率運轉,將造成電阻單元溫度異常上升。此時剎車電阻溫度過高易產生危險,請關閉變頻器輸入電源立即處置。 |
• |
電阻單元配備有恆溫器(常開a接點)的過熱保護。如果正常運轉時溫度恆溫器保護機能動作,可能是減速時間太短,請將變頻器減速時間加長。 |
|
100%制動轉矩短時間額定時的%ED |
![](https://www.kai-hung.com/wp-kaihung/wp-content/uploads/2016/05/fr-a800-option-28.png) |
15s短時間額定的制動轉矩(%) |
![](https://www.kai-hung.com/wp-kaihung/wp-content/uploads/2016/05/fr-a800-option-29.png) |
*4 數字表示FR-BU2並聯連接的個數。 |
*5 如需較大的制動轉矩,需有馬達的轉矩特性參考。 |
|
• 接線圖 |
![](https://www.kai-hung.com/wp-kaihung/wp-content/uploads/2016/05/fr-a800-option-30.png) |
*1 |
FR-A820-00490(7.5K),FR-A840-00250(7.5K)以下容量,使用FR-BU2時請移除端子PR及PX間的短路片。 |
*2 |
BUE及SD初期狀態已連接短路片。 |
*3 |
接線時變頻器端子(P/+,N/-)及剎車單元(FR-BU2)的端子記號請確認相同無誤。配線錯誤會造成變頻器損毀。 |
|
(FR-A820-00770(15K)~02150(22K),FR-A840-00470(18.5K)~FR-A840-01800(55K)使用端子為P3及N/-) |
|
除非安裝DC電抗器否則端子P/+及P1間的短路片請勿移除。 |
*4 |
電源電壓400V時,請安裝降壓變壓器。 |
|
• 外型尺寸圖 |
{FR-BU2} |
![](https://www.kai-hung.com/wp-kaihung/wp-content/uploads/2016/05/fr-a800-option-31.png) |
{GZG、GRZG} |
![](https://www.kai-hung.com/wp-kaihung/wp-content/uploads/2016/05/fr-a800-option-32.png) |
{FR-BR} |
![](https://www.kai-hung.com/wp-kaihung/wp-content/uploads/2016/05/fr-a800-option-33.png) |
{MT-BR5} |
![](https://www.kai-hung.com/wp-kaihung/wp-content/uploads/2016/05/fr-a800-option-34.png) |
|
電源回生共通轉換器
FR-CV-(H)[ ]K
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可100%轉矩連續回生(ND額定時),可應用包括昇降直線式控制等連續回生運轉。 |
變頻器可不加裝剎車元,節省安裝空間。減速產生的回生能源可被其它台變頻器利用,如果回生能源仍過高,則多餘的回生能源可反饋到電源端。 |
• 選定方法 |
依適用的變頻器或馬達容量選定。 |
• 接線例 |
![](https://www.kai-hung.com/wp-kaihung/wp-content/uploads/2016/05/fr-a800-option-36.png) |
*1 |
變頻器的R/L1及R1/L11,S/L2及S1/L21間的短路片移除,控制回路用電源接至端子R1/L11,S1/L21。 |
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變頻器電源輸入端子R/L1,S/L2,T/L3請保持開路,錯誤的配線將會造成變頻器毀損。端子N/-,P/+極性接錯也會造成變頻器毀損。 |
*2 |
端子P/+及N/-間(P/L+,及P/+,N/L及N/-間)請勿連接NFB。配線時請確認變頻器端子(P/+及N/-)及電源回生共通轉換器端子記號相同。配線錯誤將造成變頻器毀損。 |
*3 |
X10信號由Pr.178~Pr.189(輸入端子機能選擇)端子機能分配使用。 |
*4 |
電源及端子R/L11,S/L21,T/MC1請務必連接。變頻器運轉時未連接會造成電源回生共通轉換器毀損。 |
*5 |
專用別置型電抗器(FR-CVL)請以水平位置安裝。 |
*6 |
FR-CV的端子RDYB與變頻器X10信號或者是分配為MRS信號功能的端子,FR-CV的SE端子與變頻器的SD端子務必連接在一起。這些信號端子未連接可能造成FR-CV毀損故障。 |
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• 外型尺寸圖 |
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電源回生轉換器
MT-RC-H[ ]K
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變頻器剎車動作時產生的回生電源可反饋到電源側。使用電源回生轉換器時,剎車時不需要剎車電阻及剎車單元。安裝空間可縮小,省能源效果佳,且可提供較大的剎車轉矩。 |
• 選定方法 |
依適用的馬達容量選定。 |
• 接線例 |
![](https://www.kai-hung.com/wp-kaihung/wp-content/uploads/2016/05/fr-a800-option-38.png) |
• 外型尺寸圖 |
![](https://www.kai-hung.com/wp-kaihung/wp-content/uploads/2016/05/fr-a800-option-39.png) |
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